住吉さんのメインストリートでの撮り鉄を一時中断しあびこ道駅にやってきました。
着いてすぐ天王寺駅前に向かう列車が停車中です。
現在は6分間隔ですが次のダイヤ変更で8分間隔になるので残念です。
３番のりばは使われてませんが隣は天王寺駅前と恵美須町へ向かい堺市から来る列車も発着します。
反対は4番のりばが使われておらず隣が当駅止まりと浜寺へ向かう列車が発着しています。
使われてない方のホームは舗装があれてるように見えますが味がありますね。
当駅止まりの列車が着きましたがシャッタースピードの関係でLEDが切れてるのはご愛敬でお願いします（苦笑）
そこへ浜寺駅前へ向かう列車が着きました。
南海本線の浜寺公園駅が近くの
阪堺電車終着駅で年季の入った駅舎が建ってる駅です。
前回の記事で紹介しましたが
阪堺電車110周年の記念HMが付けられてました。
HM付きの編成をもう一つ。
前回の記事に登場しした編成で番号が隠れてるので運転席前に付けられてますね。
605編成と同じ広告を纏った703編成による天王寺駅前行きが停車中です。
前回は曇り空の中での訪問でしたが今回は快晴なのはうれしいですが
影と光がはっきりしてるので撮影条件は場所によってよくなく
良いのが撮れたぞと喜んだのも束の間じつは影が入っててがっかりな画があります。
車両基地がありそこで待機していた車両がホームに入ってきます。
間近から列車が入ってくるシーンを見れるなんて鉄道愛好者冥利に尽きます。
その理由は浜寺駅前寄りに車両基地があり運行上の拠点で
奥に堺トラムや一般の車両が車庫の中で点検を行ったりと見るところが多いです。
前回来た時あったアーケードの屋根が撤去されてしまいました。
確かに古く年季が入ってたものの大阪の商店街らしい風情があっただけに
老朽化共に去ってしまうのは残念です（泣）
街並みは変わってないものの言葉には出来ない寂しさのようなものがありました。
ファミリーマート向かいにあったたこ焼き屋さんも閉店してしまいました。
例のパンデミックで入らなかったと推測できますがそれにしても寂しすぎます。
2年半ぶりのあびこ道駅は悲喜こもごもの光景を目にし
味のあったアーケードの上屋が無くなってて一見すっきりしてるように見えるも
残念な風景を見てしまった感の方が強いです。
そしてここにいる間モ161形を記録する事が出来ました。
この日大阪に残った一番の理由はこの車両を追いかけることです。
前回乗った時お目にかかれずに終わってしまったのと
この日がこの車両の運転の最後の日だったので追うしかありませんでした。
次は追跡記をお送りします。
撮影日：2022年2月28日
カメラ：Nikon D500＋AF-S DX NIKKOR 16-80mm f/2.8-4E ED VR
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